算一算，一天花多少分鐘在「上班」、「下班」？

《加拿大國家報》上周做了一篇關於每天通勤的報導，它舉出一些有趣的現象與數字：今天，全球的人士無論住在什麼地方，平均大約必須花費每天63分鐘左右通勤時間，意即一趟大約要30分鐘以上。而且他們還說，通勤並不是現代城市人才幹的事！早在古希臘、古德意志帝國，當時用馬車、用雙腳、用船隻來「通勤」，一天大約也是一小時，因此古歐洲才有所謂的「一小時定律」(one hour rule) 。同一篇報導並提到問上班族希望花多少時間上下班才好？大家都說，「15分鐘以內。」但事實上卻很少人可以在15分鐘內抵達公司！研究也顯示，只要一超過30分鐘，人體就會開始不耐不適，但許多人，都還是得超過30分鐘。

此外，英國的《泰唔士報》上周也出了一則類似的文章「要如何處理擁擠城市的爆炸生活」，指出研究報告，只要通勤的時間一超過45分鐘，可憐的上班族就會開始出現頭痛、肌肉痠痛，容易感冒。怎麼辦？泰唔士報建議多慢跑啦，多搞花園啦，多陪家人度假啦…但這些之後，我們還是要回到星期一，我們依然又要開始…通勤。30分鐘來，30分鐘去。

原來如此。我算了一下自己的通勤時間，也差不多就是一天一小時左右，原來，原來，原來！我們我們，一直重覆著先人的腳步，重覆著先人的悲哀？原來原來，「錢多事少離家近」定律的的最後一條，從來沒有，從來沒有出現在古今中外的上班族身上！

慘的是，一天一小時的通勤，表面看起來人們都是輕鬆自在。不，你只要到地鐵，觀察一下周三的地鐵，和周日的地鐵，就會察覺人們在上下班時間的一種集體的緊繃感。早上，還沒到公司，通勤的時間就已經先被公司的氣氛給綁架了！至少，妝不能汗花掉、時間不能遲到！而傍晚下班，雖然已離開公司，心裡還全部都是公司的事情，直到走進家門前才停止。

幾個星期前，我有些不同的體悟，這體悟讓我覺得，每個人，其實都還可以再進一步提升我們的通勤的品質。

提升通勤的品質，不是從「非通勤時段」來下手，而是直接從這一段殺不掉、避不了、躲不去的每日一小時通勤時間來下刀！我們上班族無法提升通勤時段的品質，不是因為周邊的環境，而是我們太容易習慣這一小時。

周末去爬山，雖然蟲鳴鳥叫，芬精處處，但換而言之也是蟲蠅飛舞，臭汗淋漓啊；雖然到農莊牧場很是放鬆，但小孩吵著讓大人忙翻天，相機攝影機掛得滿脖子，也不見得有多愜意啊。「通勤」這件事，衣著整齊，目標明確，城市風情，應該並不是人生中最無聊、最浪費的時光！不是嗎！因此，我覺得城市人的通勤時間的品質一定還可以再更高，只要…我們不要這麼習慣它。

幾個星期前，下班路上等紅燈，突然感覺到這城市的大樓是多麼高聳。就算在美國的大都市downtown許多是小巷風情，不常見到像亞洲特有的這種六線道、八線道的大馬路。我在這段上下班的時間，盯著這條台北市的大馬路，頓時升起一種感覺，它就像一條很寬很寬的輸送帶，路面上有公車、汽車、機車，路面下有地鐵，路旁有人行道，所有的人，都用這條路在上下班。

這一條大馬路，直直通到底，那邊有一座山和夕陽。我開始胡亂想像，如果沒有這些樓房，那整片風景就可以一覽無遺，夕陽一定很漂亮。但，如果沒有樓房，連一棟房子也沒有，大概也不會有這一條道路。「路」這種東西可能是人類最自然的群聚單位。一個城市繁榮久了，自然就會有一個區塊特別熱鬧，它常常就直接在一條通道左右，路旁的景致將路邊的房子改建，路邊房子改建再帶來路中間交通的更繁榮…。

但，「路」這個東西，人類自古至今，從來沒有正眼看過它。

就如同，「通勤」這件事一樣。

「路」就代表著通勤，通勤就是在走，大部份的人是不「看」路，只是「經過」它。常被經過的路就會繁榮，有吃的有喝的，但基本上，我們不常把一條路當成景點，只有在回到老家的某一巷內，會對著那街隅熟悉的景色觀賞一番，其餘的時候，是不會理它的。「路」這個東西向來是不被人注重的，就如同「通勤」不被人注重一樣。

我們很少將一條路視為正式的遊覽景點，洛杉磯或羅馬的以名店出名的街道除外。

我們很少說「來，我們去ＸＸ路玩吧！」

但，如果，我們將「路」，也當成是一個玩耍的景點呢？

這是一個哲學的層面吧，不見得是一條真正的路。或許，只是一條「路線」，從我們家中，走下階梯，穿過關門，搭上地鐵，再走回階梯，進入麵包店，過馬路，走進辦公室…。或是騎上鐵馬摩托車，騎進巷內，蜿蜒幾下，買了早餐，停在唯一剩下的小縫中，這一段過程，都是在「走路」，走路本身因為太熟悉、太習慣，所以不再像是拜訪景點。如果，當它本身就是一個景點呢？

我發現，若將它當作一個玩耍的景點，我們就會開始「規畫」這條路。

每天上班，我們可以規畫，今天從另一個地鐵入口進入，雖然那個畫面我們已經知道會是什麼樣子，但，就像中午你會在Ａ、Ｂ、Ｃ三家餐廳輪流選擇一樣，我們或許每天也應該在Ａ、Ｂ、Ｃ三種路線選擇一條。

雖然知道坐這路公車會繞路，偶爾就坐它回來，不必每次都趕這麼5分鐘回家。雖然知道搭捷運沒有比騎車還近，就是要讓自己搭捷運，只因為同樣的理由：你不會想每天中午吃同一家便當，也不會希望每天到7-Eleven都買同一杯咖啡、同一個口味的飯糰吧。

我上次試了搭捷運，發現一件事：很久沒搭這條路線，連「廣告」都變得很精彩。然後，我發現我的耳邊傳入好多講話的聲音，上班族的說話，我發現從前很想塞兩個耳機將音樂轉到最大聲，現在卻很enjoy偷聽這些談話。過了一陣後，當我厭了這些聲音、渴望清靜，或許再改為以機車或汽車上班。

這只是一個小小的轉念。

人類也是這樣，答案都擺在面前了。或許只要一個小小的轉念，一生中的那四年，轉而變成四年的「景點觀賞」。上下班通勤，本來就都是完全自己的時間，在完全的景點上移動，或許，別再踏上古人的宿命，別再忽略這條路上的風景，我們可以用每天一小時通勤，扭轉了一整天的八小時、甚至一生的所有鐘點。