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# 下一代的「農民自救」計畫：Zaycon Foods創造「車到車」(car-to-car)買食品系統，比直接買還要更有效率
- URL: https://mr6.cc/zaycon-foods-car-to-direct-food-buying/
- Published: 2014-04-22T23:31:16.000Z
- Updated: 2026-10-01T17:53:57.000Z
- Description: 網路上面最刺激的就是將「中間人」(middle man)剃除掉的模式，幾十年來，都是這樣上、中、下游共謀運作的產業，就因為一個網站，消費者直接向老農買、直接向養雞場買、直接向果園買，中間所有東西都跳過了。 但，這個模式，是非常的分散的。…
- Author: Mr. 6
- Tags: 課程：獲利模式, 課程：部落客, 課程：自媒體, #wp-import

![](https://storage.ghost.io/c/95/b2/95b2af50-730a-4d4a-80ac-ae2f7a07dfc2/content/images/2026/10/43e3d-a115.jpg)

![](https://storage.ghost.io/c/95/b2/95b2af50-730a-4d4a-80ac-ae2f7a07dfc2/content/images/2026/10/d22e3-a21.jpg)

網路上面最刺激的就是將「中間人」(middle man)剃除掉的模式，幾十年來，都是這樣上、中、下游共謀運作的產業，就因為一個網站，消費者直接向老農買、直接向養雞場買、直接向果園買，中間所有東西都跳過了。

但，這個模式，是非常的分散的。

最近美國出現一個新模式，我覺得還蠻值得參考──

他們稱為「車到車」(car-to-car)的模式，還不到「直接向老農買」，但量更大、更集中、或許也更有企業規模！

到底「車到車」是什麼呢？

Zaycon Foods的做法就是，他們固定向養雞場、牛場、果園……買來有機的肉類與蔬果，然後，直接將整車的肉啊、菜啊，載到某一個地方，做大宗的販售。

等等，這樣的做法，有何差別？

雖然他們仍將老農的東西載出來、集中販售，但他們不加入「市場」。

因為，他們發現，剝削最多的「中間商」，往往都是「有店」、「有攤」的。換句話說，只要老農的食物會送到某一個市場、賣場，交由下一間店家賣，就會變貴一次。所以，Zaycon Foods的系統很簡單，只要讓**「物流」自己變成「市場」**，堅持用卡車，載滿食物，直接送到你的車，讓你直接在他的卡車上選購！中間就不必經過任何的賣場、店家、市場了，它也就省了很多中間人、省的被抽中間的利潤了，然後再將這些利潤全部回給消費者，消費者就省大了！

就這麼簡單！

而消費者，只需要將「車子」開到一個空地，由Zaycon Foods所指定好的，到那邊去買肉、買菜！而且，由於是開車買的，還有一個好處：不必下車，也就是「得來速買菜」，方便又省錢。

驚人的是，目前Zaycon Foods這類的模式，竟然還沒有引起全面的注意，它算是默默的做，默默的累積一群忠實的客戶。但我覺得，它已經為電子商務的未來，提出「另一個」有趣的可能性──

未來，真的是完完全全待在家裡，透過電腦上網，直接向某某店買東西？

SORRY，抱歉，已經二十年，有些東西，仍然無法這樣「上網買」。

於是，那些東西，就算經過電子商務的洗禮，仍然維持100年來的上、中、下游架構。

然而，只要針對這些還無法上網買的物品、或人，直接推出這種Zaycon Foods的「車到車」系統，其實讓消費者真的可以避過許多中間人了，享受到「類似網購」的服務，卻又可以「直接摸到貨」，喜歡再買。

而且，不必店租、可到哪就到哪，全部都靠一個Zaycon Food網站通知你下一個「地點」(他們稱為「event」)。

所以，還有哪些東西，可以靠一輛卡車送過來，你再開一輛車子去買、去載呢？

物流公司、貨運公司，覬覦電商的獲利已久，也終於有一個機會，自己變成賣家？

「車到車」有太多的可能，讓我們摒息觀察。

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舊留言*1 則*

1. D  
dk2014.05.04  
你好,謝謝你分享那麼棒的新興行業  
這是很新的商業模式,有點像我們常在路邊看到整卡車的西瓜,鳯梨,標榜產地直送的攤販,差別在於產品種類,和交易模式  
zaycons有二種交易方式,網上訂購和現場訂購,在美國地大買東西不方便,但台灣買東西方便,若只有便宜這個訴求,沒有其他的特色,這樣的商業模式可行嗎?  
期待您再分享國外其他很棒的交易模式