如何讓1年多出11天的放鬆時光?

幾年前曾引用《加拿大國家報》的一篇關於上班族每天通勤的報導,它舉出一些有趣的現象與數字:今天,全球的人士無論住在什麼地方,平均大約必須花費每天63分鐘左右通勤時間,意即一趟大約要30分鐘以上,這叫做「一小時定律」(one hour rule)。

有趣的是,你知道嗎,「一小時定律」並非現代才有。

早在古希臘、古德意志帝國,當時用馬車、用雙腳、用船隻來「通勤」,一天大約也是一小時,當時的人,就稱它為「一小時定律」。

原來,原來,原來!我們我們,一直重覆著先人的腳步,重覆著先人的悲哀?

原來原來,「錢多事少離家近」定律的的最後一條,從來沒有,從來沒有出現在古今中外的上班族身上

該報導跑去問問上班族,你希望花多少時間上下班,才是較理想的?

一天花一小時會不會太多?

結果大家都說,「會!」而且,希望他的通勤時間,可以一趟壓縮在15分鐘以內。

但,事實上卻很少人可以在15分鐘內抵達公司。

研究也顯示,只要通勤一超過30分鐘,人體就會開始不耐、不適、不爽,但許多人,上班一趟、下班一趟,都還是得超過30分鐘。

更可怕的是,如果你計算一下,一天要花1小時,一年就要花264小時,也就是「11天」左右在上下班。

如果你工作30年的話,一生中,等於有整整「一年」的時間,花在上下班!

11天,差不多就等於一年放一個超長假期的時間,只是這個假期,是在每天上下班擁擠的公車上。

慘的是,一天一小時的通勤,表面看起來人們都是輕鬆自在。不,你只要到地鐵,觀察一下周三的地鐵,和周日的地鐵,就會察覺人們在上下班時間的一種集體的緊繃感。早上,還沒到公司,通勤的時間就已經先被公司的氣氛給綁架了!至少,妝不能汗花掉、時間不能遲到!而傍晚下班,雖然已離開公司,心裡還全部都是公司的事情,直到走進家門前才停止。

不過,幾個星期前,我有些不同的體悟:

提升通勤的品質,不是從「非通勤時段」來下手,而是直接從這一段殺不掉、避不了、躲不去的每日一小時通勤時間來下刀!

「路」這個東西,人類自古至今,從來沒有正眼看過它

「路」就代表著通勤,通勤就是在走,大部份的人是不「看」路,只是「經過」它。常被經過的路就會繁榮,有吃的有喝的,但基本上,我們不常把一條路當成景點,只有在回到老家的某一巷內,會對著那街隅熟悉的景色觀賞一番,其餘的時候,是不會理它的。「路」這個東西向來是不被人注重的,就如同「通勤」不被人注重一樣。

我們很少將一條路視為正式的遊覽景點,洛杉磯或羅馬的以名店出名的街道除外。

我們很少說「來,我們去XX路玩吧!」

但,如果,我們將「路」,也當成是一個玩耍的景點呢?

我上次試了搭捷運,發現一件事:很久沒搭這條路線,連「廣告」都變得很精彩。然後,我發現我的耳邊傳入好多講話的聲音,上班族的說話,我發現從前很想塞兩個耳機將音樂轉到最大聲,現在卻很enjoy偷聽這些談話。過了一陣後,當我厭了這些聲音、渴望清靜,或許再改為以機車或汽車上班。

這只是一個小小的轉念。

或許只要一個小小的轉念,一年中的那「那11天」、一生中的「那1年」,轉而變成小小的「假期」。上下班通勤,本來就都是完全自己的時間,在完全的景點上移動,或許,別再踏上古人的宿命,別再忽略這條路上的風景,我們可以用每天一小時通勤,扭轉了一整天的八小時、甚至一生的所有鐘點。

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