美國廉價航空公司JetBlue於一個多星期前的星期二，也就是9月8日開始一個叫「all-you-can-fly」的特別計畫，只要你付$599美元（台幣近2萬元），就可以在那個月搭著JetBlue飛機「飛到飽」，商學院又多了一個最佳教材。雖然JetBlue至今未透露到底多少人買了這個套票，但報導說，至少「幾百張」是沒問題的。賣出幾百張，這樣對航空公司是否划算？還值得觀察。

不過，更有趣的是，昨天看到的一個網站。原來JetBlue的「飛到飽」的商業模式，也發展出一些其他周邊「活動」了，這個網站叫「30-day Flight」，他先寫了一封公開信給JetBlue的總裁，告訴他，他們已經訂好了近90張機票，打算飛遍所有JetBlue飛得到的43個城市！由於他們就只有30天而已，加上城與城之間也不是都有連結，因此他們幾乎每天都忙著飛來飛去，才「來得及」完成一個月43個城市的旅行！

你說，他們做這個是要幹嘛？

根據當事人說，這兩位網站工程師除了想出名外，另一個原因是想試試看自創一份線上的「30日月刊」，連續三十天都寫文章，三十天後就是可以出一本月刊。不過這位設計師說，他認為他這份月刊的每一天都要是不一樣的設計，而且，雖然這份「月刊」顯然一個月後就會「停刊」，他仍然希望可以做出一個獨立功能的網站，換句話說，就和上次看到那一位部落客一樣，這三十頁並不是三十個獨立的檔案，而是為自己設計了一套類似部落格的後台，「每一頁都不一樣」。這傢伙對這個網站真的很瘋狂，它甚至打算做一個動態的「進度表」，點下去，可以看到他目前搭哪班飛機、已經飛了百分之幾。

這個消息，一直沒有再下一步發展。現在已經過了12天，這位瘋狂的旅行家唯一做到的，只有將每一天的行程PO上去，標題的圖片讓它一點點不一樣。他在第四天才終於寫了一篇文章，主要只是報告行程出了一點問題，然後讀者又一直等到他們飛到「第十天」，才終於出了另一篇稍微更像樣的文章：「How Mr. Q Manufactured Emotion」：

這篇文章，馬上被網路人轉寄出去！因為，它實在寫得太好了！

一趟飛機，真的可以碰到這麼棒的一篇故事！這個人叫「Mr.Q」，他從1968年開始就擔任迪士尼樂園的「音響工程師」，那時候，迪士尼樂園是全世界第一個在戶外播放音樂的樂園，小朋友走在樂園內的路上，隨時隨處都可以聽到快樂的音樂，所以迪士尼樂園可以帶來很歡欣的感覺。不過，迪士尼好還要更好，它的一草一木都是經過精心設計，確保每一張照片裡都是完美的模樣。有一點，「Mr.Q」一直放在心裡，無法完美，那就是這些音響，當你走靠近一點某隻喇叭，它就會比較「大聲」，走到某一處，又會變得比較小聲。

這個問題一直困擾著「Mr.Q」，但他忙著安裝那1萬5千個喇叭，也一直沒有找到解答，一直到二十年後，也就是90年代，迪士尼才終於想辦法解決這個問題，那時候他們找遍了各形各類的學者研究，沒找到這個問題的解答，他們只好自己想辦法，後來，設計了一套新的演算法，計算出每個喇叭之間的距離、擺設的地點；他們甚至讓每個喇叭播放的音樂有一點點不一樣，讓遊客從第一區到第二區，可以從輕鬆的笛子歌曲，變成刺激緊張的交響樂！有趣的是，以上一切的改變，從70年代起，從來沒有遊客讚美過這套戶外音響，也從來沒有遊客抱怨過聲音大小聲，甚至到後來90年代修改過後，也沒有遊客感覺到。但，「Mr.Q」說，當你是要做「製造人們的情緒」(manufacturing emotion)，別人沒有察覺，你就知道，你已經做對了這件事情。

隔天（第11天），這傢伙又寫了另外一篇文章，這一篇是在講，他又在JetBlue班機上遇到另一位奇人，這位奇人名叫Mark Kandarski，這位仁兄一上飛機就一臉緊張的模樣，手心不斷揉搓，臉部漲紅，顯然是患了嚴重的「恐機症」。和他聊天以後，才發現，天啊，這個傢伙竟然是在紐約華爾街工作的一位成功的基金經理人，他平常開跑車、周末攀岩，怎麼看都是一個可以承受「高風險、高報酬」的玩家，沒想到，竟然栽在飛機上，這麼怕坐飛機！這位仁兄甚至還透露，他搭廉價航空JetBlue而不搭其他航空公司的頭等艙，是因為他「喜歡坐機尾」，萬一有空難，機尾的生還率高過機首的頭等艙，所以他會想辦法去等那些機尾的位子，就算開會遲到也在所不惜！這一段，也被Curtis詳細的記錄下來。

有趣的是，你一定會問，這位Curtis真的是獨立行動的一個網路人嗎？

還是……有人「贊助」他去飛這麼多天？

我不是很確定。不過，若有人贊助，甚至有人幫忙代刀寫作，那Curtis不會拖了十天才寫兩篇，然後最近兩天又不寫了？不過，我想JetBlue的確是從這兩篇被網路轉載頗多的文章，獲益良多！因為，這兩篇頗有深意的文章，提到兩名JetBlue乘客，一名是迪士尼的音響工程師，一名是華爾街的基金經理人，都是成功人士，成功人士也會搭JetBlue！JetBlue一洗廉價航空公司都是中下階層人士搭的形象！

這個部落格也是有道理的，因為一個人在飛機上，無論他是某公司的大總裁，還是某位了不起的電視主播，他一定是整個人「完全放鬆」，假設他也坐經濟艙的話，那一般人就有了和他們聊天的機會，如同這位Curtis和Mr.Q一樣，然後就可以寫出一些驚人的故事。

除此之外， JetBlue這個計畫其實還吸引了一些其它人，如這篇文章所提到的，包括一位Dominic Cattadoris的25歲年輕人、一位叫Brian Van Nieuwenhoven的30歲男子，他們都高興的說，拿了這張「飛到飽」機票，「世界就是我的家了。」他們打算花一個月的時間就這樣飛來飛去。另外，Clark Dever以及Joe DiNardo兩位甚至為了做這些事，辭掉他們的工作了。另一位叫Greg Krause的，則想變成「人體看板」，為Zambia一家學校籌款……。

注意，這些人都是「網路人」，他們隨時準備上傳Flickr、YouTube，隨手有Twitter，還不忘開一個Facebook粉絲專頁隨時給他們加油，這是報導所要講的。雖然這些人可能都會睡在機場，會讓美國機場開始變成地下鐵那樣嗎？但這些人所到之處，其他人都會投以注目，他們寫的文章，其他人都會閱讀，任何與他們沾上的「商家」，尤其是JetBlue，所獲得的「網路行銷」效果該有多大！

看完這些案例，我有一個感想。前陣子在台灣，很流行「零元環島」的創舉，一兩樁案例出來以後，許多年輕人就躍躍欲試。其實是很痛苦的，但是血氣方剛的年輕人很願意，無論是為了公益，為了出名，為了表達意見，還是為了自己高興……總之他們是可以很痛苦的來做一點事情的。這時候，如果「整件事」就是有一間商家在後面支持呢？就如同JetBlue推出一個活動，讓這些人都跳出來；如果當時某一家廠商看到這個「零元環島」潛力，就真的推出一個「零元環島」的促銷方案呢？

甚至自創潮流，商家可以自己推出「吃到飽」，吸引網友在上面玩一些新花樣。不過，畢竟「無聊的網友」還是很有限，人數不多，JetBlue這次帶來這麼多網路人願辭掉工作、改變生活、甚至克服飛行的心理恐懼，整個月都搬到飛機上去住，這一點，可能是行銷學上可以好好參考的「網路行銷」案例了。還有怎樣的「飛到飽」、「吃到飽」，可能造成這麼厲害的網友幫忙潮？